サンフランシスコのケーブルカー（走行風景など）

　今日は、サンフランシスコのケーブルカーについてご紹介します。と言っても、知らない人はいないのではないかというくらい有名ですよね。そこで、いきなり動画をご覧下さい。音声はありません。

サンフランシスコのケーブルカー（走行風景）
by b-rail

　2003年の映像です。当時持っていたデジカメは音声が記録できなかったので動画だけですが、雰囲気は伝わってきませんか？

　私がサンフランシスコのケーブルカーを知ったのは、おそらく幼稚園のころです。「ちいさいケーブルカーのメーベル」（バージニア・リー・バートン著、ペンギン社）という絵本で、ケーブルカーの存在を知りました。絵本の内容は、モータリゼーションの進展で廃止に追い込まれそうになったケーブルカーを、市民の力で存続させた、という実話に基づくお話です。子ども心に、街の中を走るケーブルカーに興味をもった記憶があります。日本では、ケーブルカーは山にあるもの、と決まっていますから…。
　先日、実家に帰ったときに、この本を読み返してみました。（子どものころ特に好きだった絵本は（ほとんど乗り物関係ですが (^^ゞ ）保存してあるのです）ケーブルカーと街の歴史やケーブカーの構造、市民運動の様子など、分かりやすく書かれていて、大人になった今でも十分に楽しめる本でした。Amazonには在庫があるようなので、ご興味のある方はぜひ。

　幼少期の憧れを抱き続けて十数年、アメリカに行くときは絶対にサンフランシスコに行こう！と思い続けた、ささやかな夢が実現したのが2003年でした。それだけサンフランシスコのケーブルカーは私にとって思い入れのある乗り物だったのです。

　と、導入部分が長くなりすぎました。本題は次回以降にします。

ケータイ国盗り合戦終了のはずが…

　このB-Railで何回か取り上げてきた「ケータイ国盗り合戦」は、明日10月22日（月）正午で終了するはずでした。ところが先週になって発表された「延長戦」。なんと、来年1月まで続けられるとのこと。これでは、また国盗りのために遠征しなければならないではないですか…。
　統一国数に応じて応募できるプレゼントは、予定通り明日まで。私も100カ国統一賞のWiiに応募してみましたが、ま、当たらないでしょうね。
　延長戦でプレゼントはないとはいえ、次なる目標150カ国（あと25カ国）を目指してみようかな、と考え始めています。もっとも、東北地方だけでは25カ国に届きそうもありません。延長が嬉しいような悲しいような…。

　さて、話題は変わります。以前、お気に入りの本屋「Book 1st渋谷店」のことを書きましたが、なんと、建て替えのため閉店してしまいました。そのかわり、渋谷駅のすぐそばに「渋谷文化村通り店」がオープンしたというので行ってみました。東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線の渋谷駅から地下でつながっているので、雨に濡れずに行けるロケーションなのはGoodですが、とにかく狭い！本の数は大幅に減りました。そういえば、むかし旭屋書店があった場所のような気が・・・
　お気に入りの本屋がなくなるのは非常にショックです。Book１ｓｔはJALマイルが2倍たまる特約店で、渋谷店は大規模だったのが良かったのですが…当分は新宿店か神田店で我慢するしかないようです。

　最後にまた別の話題。B-Railのメインテーマである「海外の鉄道」に関連して、お気に入りの長寿番組「世界の車窓から」が、来月から月2回のペースでDVD付きの本として出版されるそうです。全30冊。創刊号のみ980円、2号以降は1,470円とか。
　今まで、週刊「日本の鉄道」とか、週刊「昭和の鉄道模型をつくる」とかには見向きもしなかったのですが、さすがにコレは悩みます。とりあえず創刊号は買っちゃうんだろうな。どこまで続くんでしょうか、鉄道ブームとやらは。

鉄道の日によせて

　今日、10月14日は鉄道の日です。1872年（明治5年）の今日、日本で初めて新橋～横浜間に鉄道が走ったのですね。毎年、鉄道の日の周辺は各地で鉄道イベントが盛りだくさん。鉄道好きにはとても忙しい時期です(^_^;)

　それにしても鉄道というのは普通の人にとっては単なる移動手段に過ぎないはず。稀に子どもごころが抜けずに、大人になっても趣味の対象にする人がいて（←私です（汗））、ローカル線に乗って無為に時間をつぶしたり、鉄道会社の商魂にまんまと乗せられたりしているわけです。冷静に考えれば馬鹿らしいことかも知れませんが、当の本人は大まじめなので、どうすることもできません（と、開き直る…）。

　最近は「鉄道ブーム」だそうで、書店に行くと指南書が溢れています。また「鉄子」を自称するアイドルまで現れるなど、何やら数年前とは違う流れを感じます。このブームのきっかけが何なのか判然としませんが、世間の人が鉄道に目を向けてくれることは嬉しいこと。一過性のブームで終わらないことを望んでいます。

（鉄道趣味論風にしてみたかったのですが…。自分のことなので冷静に語るのは難しいですね）

　閑話休題。
　JR九州から荷物が届きました。ゴールデンウィークに九州でチャレンジしたスタンプラリーの記念品です。

　キーホルダー型ミニチュアトレインというのだそうです。列車名のタグのないものが2つありますが、「破損が確認されたので、後日別送する」とのこと。鉄道の日に間に合わせようとしてくれたのでしょうか。

　ミニチュアトレインのアップです。かなりデフォルメされていますが仕方ないですね。列車名のタグがかっこいいです。

　将来、九州新幹線と山陽新幹線が直通運転されるとのこと。新大阪発鹿児島中央行きの列車名はどうなるのでしょうか？できれば「つばめ」がいいなぁと思いつつ、その日が早く来ることを心待ちにしています。

ケータイ国盗り合戦 その後

久しぶりに赤い羽根共同募金に協力したら、羽がいつの間にか針からシールに変わっていました。知りませんでした。たまには募金もしなければ…。

さて、本題。昨日、地味に2カ国増やしてきました。これで125カ国統一。全体の4割強を統一したことになります。しかし残る土地は遠いところばかり。しばらく遠出する予定がないので、このまま10月22日のゴールを迎えることになりそうです。現在順位は748位。なんとか3桁でとどまりたいものですが、どうなることでしょう？

公式サイトによれば、すでに300ヵ国統一した「天下人」が10人以上いるようです。ただただ驚くしかありません。私はせいぜい「分身」の着せ替えでもして、楽しむことにします。（月夜の背景も着せ替えの一種です）

情けなヤ

私が応援する東京ヤクルトスワローズは、目の前で巨人に胴上げを許してしまったようです。しかも９回表まで勝っていたのに・・・。死球から自滅して、最後はエラー。今年のヤクルトを象徴するような試合になってしまいました。今年限りの古田選手兼任監督に胴上げを見せてしまうなんてっ（絶句）

今日はとにかくツキのない一日でした。たまにはぼやきブログもお許しを。